Структура условного обозначения
ПЭВ2М – преобразователь электропривода вращателя серии
300 – номинальный выходной ток, А
460 – номинальное выходное напряжение, В
У2 – климатическое исполнение и категория размещения

Условия эксплуатации
- высота над уровнем моря до 1000 м;
- рабочее значение атмосферного давления от 86,6 кПа (650 мм.рт.ст.) до 106,7 кПа (800 мм.рт.ст.);
- температура окружающей среды от 1 °С до плюс 35 °С;
- предельное рабочее значение температуры воздуха до плюс 45 °С;
- относительная влажность воздуха 80 % при температуре окружающей среды плюс (20 ± 5) °С;
- окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая значительного количества агрессивных газов и паров, не насыщенная водяными парами и токопроводящей пылью.

Технические характеристики

Конструктивно агрегаты выполнены в защищенном исполнении со степенью защиты IР21 и представляют собой унифицированные шкафы двустороннего обслуживания.
Шкаф имеет жесткий каркас, внутри которого расположена текстолитовая панель, служащая для крепления большей части компонентов системы управления агрегата.
На двери шкафа установлены:
- автоматические выключатели QF2, QF3, QF4;
- электроизмерительные приборы;
- органы местного управления агрегатом;
- сигнальные лампы.
На текстолитовой панели установлены:
- силовой автоматический выключатель;
- блок управления агрегатом на плате управления А1;
- блок возбуждения А2 (БВ);
- блок импульсный А3(БИ);
- RC – цепи защиты тиристоров от коммутационных перенапряжений;
- трансформатор питания управления агрегата ТV1;
- блоки клеммных зажимов.
На раме снизу установлен реактор.
С тыльной стороны шкафа расположена силовая часть агрегата. Силовой тиристорный мост установлен на вертикальной текстолитовой панели шкафа. На шине установлен шунт для измерения выходного тока .
Конструктивно силовой блок выполнен таким образом, что имеется доступ ко всем тиристорам.
Схема блока управления агрегата выполнена на одной плате с двухсторонним печатным монтажом с применением цифровых и аналоговых интегральных микросхем.
Для удобства обслуживания блок управления агрегатом выполнен откидным.
На корпусе агрегата установлены зажимы заземления.
Для транспортирования агрегатов внутри производственных помещений предусмотрены рым – болты, ввертываемые через отверстия в крыше в верхнюю полку внутренней рамы.
Принцип работы агрегата основан на свойствах и характеристиках управляемых выпрямителей, а также ведомых сетью симметрично управляемых инверторов. Основу силовой части агрегата составляет трехфазный мостовой выпрямитель по схеме моста Ларионова на тиристорах VS1…VS6.